Πέμπτη 1 Ιανουαρίου 2026

Κολώνα τιμονιού...

Vespa GS160 forks are highly compatible with the Vespa SS180, often sharing the same parts and design (VSB/VSC chassis), and can often be adapted for early GS160 models with narrow steering locks by modifying the steering tube, but always check for specific year/chassis numbers (VSB1T) and potential internal part differences (bearings, seals) between manufacturers like SIP and originals when swapping, as they are generally for the 1962-1968 GS160/SS180 era. 
Key Compatibility Points:
  • Direct Fit: GS160 forks are a near-direct fit for the Vespa SS180 (VSC chassis).
  • Early vs. Late GS160: Forks for late-model GS160s (narrow lock) can often be adapted to fit early GS160s by modifying the steering tube, notes Scooter West.
  • Shared Parts: Many internal components like the shock axle, bearings, seals, and brake shoes are shared or very similar between GS160 and SS180 models, according to suppliers like Beedspeed and Disco Dez Scooters.
  • Model Years: Generally fits Vespa GS160 (1962-1964) and SS180 (1964-1968). 
Things to Consider:
  • Manufacturer Differences: Aftermarket forks (like SIP) may have slightly different internal components (bearings, seals) than original parts, requiring specific replacements, mention Modern Vespa.
  • Chassis Numbers: Verify your scooter's frame number (e.g., VSB1T) for precise fitment, especially for older models. 

Σάββατο 13 Μαρτίου 2010

Ανακατασκευή μοτέρ - Οδηγός "photo by photo"


Ενα σετ φωτογραφιων απο το flicker οπου μπορεις να δεις φωτογραφια τη φωτογραφια πως γινεται η ανακατασκευη ενος μοτερ Vespa.

Οδηγός "photo by photo"

Tο ανακαλυψα απο ενα θεμα του Vespaforumhellas.gr

Παρασκευή 12 Μαρτίου 2010

Vespa Vintage Parts on line catalogue

Όταν θες να δείς μερικά αξεσουάρ για το scooter σου τότε ο on line κατάλογος Vespa Vintage Parts ειναι must!

Μία GS 160 με sidecar…


Ξεφυλλίζοντας τα blog με λέξη κλειδί GS 160, βρήκα αυτό εδώ που έχει φωτογραφία μια ωραία Vespa με sidecar. Φυσικά το ενδιαφέρον είναι ότι η Vespa είναι GS 160!
Από ό,τι φαίνεται είναι ένα ιστολόγιο αφιέρωμενο στα sidecars!

Κυριακή 7 Μαρτίου 2010

H GS 160 se 2 Top 10 list!


H Vespa GS160 βρίσκεται σε δυο Top 10 που σε κάνουν να νιώθεις τυχερός και άτυχος μαζί!

Η πρώτη επειδή είναι από τα πιο δημοφιλή scooter όλων των εποχών και η δεύτερη επειδή είναι από τις πιο δαπανηρές ανακατασκευές! Θα συμφωνήσω στην δεύτερη μετά την ερευνά που έκανα, και φυσικά στην πρώτη για να νιώσω λίγο χαρά!!!

Top 10 most popular scooters
1. Vespa Rally 200
2. Lambretta SX200
3. Vespa P200
4. Vespa PX150
5. Vespa GS160
6. Vespa 150 Sportique
7. Vespa SS180
8. Vespa Primavera
9. L Series III Models
10. Handlebar Model Vespa
All of these scooters can be fun and rewarding restorations.

Top 10 most expensive scooters
1. Vespa 90SS
2. Lambretta A Model
3. Pre-1950s Vespas
4. Vespa GS VS1-4
5. Lambretta GP200
6. Lambretta TV200
7. Vespa GS160
8. Lambretta SX200
9. Vespa SS180
10. Handlebar Model Vespa

Παρασκευή 5 Μαρτίου 2010

Checklist για ανακατασκευή



Mια ανάγκη που μου δημιουργήθηκε είναι μια λίστα για το τι θα πρέπει να ελέγξεις σε κάθε μέρος της βέσπας για να ξεκινήσεις την ανακατασκευή και να ξέρεις τι ανταλλακτικά σου χρειάζονται. κατι είχα βρει κάποια στιγμή αλλα έκτοτε δεν το ξαναβρήκα όσο και να έψαξα.

Ψαχνωντας παλι βρηκα κατι περιπου σε αυτο που αναζητω, αλλα οχι ακριβως αυτο που θελω.

αναπαλαιωση μοτοποδηλατου

checklist για αγορα μεταχειρισμενης μηχανης

Μια πρωτη εκτιμηση κοστους ανταλλακτικων....


Σήμερα έκανα μια δοκιμή να δω τι κόστος θα πιάσουν περίπου τα ανταλλακτικά που χρειάζομαι, χωρίς βέβαια αυτά που θα βγουν στην πορεία και ξεπέρασα τα 1300 ευρώ, + 40 ευρώ μεταφορικά.

Ακόμη όμως δεν είμαι έτοιμος για να ξεκινήσω τις παραγγελίες.... ΑΑΑΑ και μέσα δεν περιέχει ούτε τα λεφτά που θα χρειαστεί για τιμόνι!

Έτσι όπως το βλέπω τα 2000 ευρώ δεν θα φτάσουν για την τελική πινελιά!